Euroopan komissio on tänään julkaissut alustavat luvut tieliikennekuolemista vuonna 2025. Niiden mukaan kuolonuhreja on noin 19 400. Tämä merkitsee 3 prosentin vähennystä vuoteen 2024 verrattuna, mikä tarkoittaa, että Euroopan teillä kuoli 580 ihmistä vähemmän. Tämä on merkittävä saavutus, kun otetaan huomioon ajoneuvojen määrän kasvu EU:n teillä ja ajetut kilometrit. Alustavissa tiedoissa korostetaan kuitenkin myös, että kaikilla tasoilla tarvitaan jatkuvia toimia, koska useimmat jäsenvaltiot eivät ole vielä saavuttamassa EU:n tavoitetta liikennekuolemien ja vakavien loukkaantumisten puolittamisesta vuoteen 2030 mennessä.
Liikenneturvallisuuden edistyminen vaihtelee suuresti maittain. Vuosina 2024–2025 lasku oli huomattavaa Virossa (-38 %) ja Kreikassa (-22 %). Näiden alustavien ja joskus osittaisten tietojen perusteella Belgia, Bulgaria, Tanska, Puola ja Romania ovat saavuttamassa tavoitteen liikennekuolemien vähentämisestä 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Tästä edistyksestä huolimatta Romaniassa kuolonuhrien määrä on edelleen yksi EU:n korkeimmista Bulgarian ja Kroatian ohella. Ruotsissa ja Tanskassa oli turvallisimmat tiet vuonna 2025 edellisvuosien tapaan, ja kuolonuhrien määrä oli alhainen, 20 ja 23 miljoonaa asukasta kohti.
Jokaisesta kuolemantapauksesta arviolta viisi ihmistä loukkaantuu vakavasti. Tämä tarkoittaa, että vuosittain noin 100 000 ihmistä eri puolilla EU:ta loukkaantuu vakavasti liikenneonnettomuuksissa.
Liikenneturvallisuus on EU:n ja jäsenvaltioiden yhteinen vastuu. Vaikka kansalliset ja paikalliset viranomaiset tekevät suurimman osan päivittäisestä työstä, EU osallistuu infrastruktuuria ja ajoneuvoja sekä ajokokeita ja ajolupia koskevien turvallisuussääntöjen laatimiseen, koordinoi viranomaisten välistä rajatylittävää yhteistyötä ja pyrkimyksiä vaihtaa parhaita käytäntöjä sekä rahoittaa liikenneturvallisuushankkeita. Viimeaikaisia EU:n tason aloitteita ovat muun muassa ajokortteja koskevien vaatimusten päivittäminen ja tieliikennesääntöjen rajatylittävän täytäntöönpanon parempi valvonta sekä ehdotus ajoneuvojen katsastuksen parantamiseksi.
Tämänpäiväiset luvut perustuvat vuoden 2025 ennakkotietoihin. Komissio julkaisee lopulliset tulokset syksyllä.
