Volvo Buses ja Siemens ovat allekirjoittaneet maailmanlaajuisen sopimuksen sähköbussijärjestelmien toimittamisesta kaupunkeihin. Volvo toimittaa hybridi- sekä täyssähköbusseja ja Siemens nopeita latausjärjestelmiä (teho jopa 300 kW).
Yhtiöt ovat tehneet yhteistyötä sähköisessä liikenteessä vuodesta 2012. Nyt allekirjoitettu sopimus syventää tätä yhteistyötä. Tavoitteena on luoda latausinfrastruktuuristandardi, jotta kaupunkien olisi mahdollista ottaa käyttöön toimivia sähköbussijärjestelmiä.
Suomessa Siemens on edistänyt sähköbussiliikennettä useamman vuoden ajan. Yhtiö toi esimerkiksi kesällä 2013 Siemens-Rampini -sähköbussin testattavaksi matkustajaliikenteeseen Porvooseen ja Turkuun.
– Uskomme vahvasti, että Sähköinen bussiliikenne yleistyy nopeasti Suomessa. Olemme olleet mukana kehittämässä sitä esimerkiksi Tekesin sähköisen liikenteen hankkeissa. Teemme myös tiivistä yhteistyötä sähköisen bussiliikenteen edistämiseksi useiden eri tahojen, kuten kaupunkien, korivalmistajien ja operaattoreiden kanssa, Siemensin sähköbussien latausratkaisuiden myynnistä vastaava Veikka Pirhonen kertoo.
Toimiva järjestelmä Saksassa
Volvo Buses ja Siemens ovat toimittaneet Hampuriin sähköbussijärjestelmän. Siihen kuuluu kolme Volvon hybridibussia ja neljä latausasemaa. Tänä vuonna sähköbussit alkavat liikennöidä Tukholmassa ja Göteborgissa. Volvo ja Siemens toimittavat kaupunkeihin sähköbussien latausjärjestelmän, sähköbusseja ja hybrideitä.
Siemensin toimittamat latausjärjestelmät sisältävät esimerkiksi latausaseman, lisätarvikkeet, kaapeloinnin, rakennustyöt, asennuksen, käyttöönoton ja huollon.
– Sähköbussiratkaisuista on maailmalla erittäin hyviä kokemuksia viimeisen muutaman vuoden ajalta. Esimerkiksi Göteborgissa ladattavilla hybridibusseilla on onnistuttu vähentämään polttoainekulutusta ja hiilidioksidipäästöjä jopa 75 prosenttia, Pirhonen kertoo.
