Ajoneuvoille pakollinen liikennevakuutus ja auton rekisteröinti saa aikaan vuosittain noin 12 hiilidioksiditonnin päästöt. Ne vastaavat noin 70 miljoonan kilometrin ajoa henkilöautolla. Marraskuussa käyttöönotettu uusi järjestelmä mahdollistaa ajoneuvojen rekisteröinnin vakuuttamisen yhteydessä. Uusi sähköinen tapa toimia voi vähentää ilmastovaikutukset puoleen. Laskelmat löytyvät tänään julkaistusta selvityksestä ”Ajoneuvojen vakuuttaminen ja rekisteröinti sähköiseksi – järjestelmäuudistuksen vaikutukset 2014–2018”.
Finanssialan Keskusliitto (FK), ja Liikennevakuutuskeskus (LVK) ja Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi ovat tehneet yhteisen kestävän kehityksen toimenpidesitoumuksen, joka avulla halutaan mm. edistää uuden toimintatavan käyttöönottoa.
”Haluamme toimenpidesitoumuksen avulla osoittaa, kuinka sähköinen toimintatapa ajoneuvojen vakuuttamisessa ja rekisteröinnissä pienentää hiilijalanjälkeä, parantaa kansalaisten palvelua ja tuottaa hyötyä yhteiskunnalle. Kustannukset ja ympäristövaikutukset pienenevät”, kertoo kehityspäällikkö Timo TuominenFinanssialan Keskusliitosta.
Asiointimatkojen väheneminen vaikuttaa päästöihin eniten
Asiakkaiden siirtyminen sähköisen palvelun käyttäjiksi on kokonaisuuden merkittävin yksittäinen ilmastoteko. Suurin merkitys päästöihin on asiointimatkoilla. Asiointimatkan keskimääräinen pituus on tällä hetkellä noin 23 kilometriä.
”Suomessa tehdään vuosittain erilaisia rekisteri-ilmoituksia noin 3,5 miljoonaa. Tällä hetkellä näistä suurin osa, 2,8 miljoonaa, tehdään paikan päällä toimipisteissä. Asiointimatkojen poisjääminen merkitsee hiilijalanjäljen pienenemisen lisäksi myös ajansäästöä palvelun sujuvoituessa”, kertoo kehityspäällikkö Esa AaltonenTrafista.
Tämänhetkisen järjestelmän hiilidioksidipäästöt rekisteröintitapahtumaa kohti ovat keskimäärin 3,5 kg. Mikäli uudistus toteutuu nyt suunnitellussa mittakaavassa, putoavat laskennalliset päästöt per tapahtuma noin puoleen (1,7 kg CO2e, vähennystä 52 %).
”Tavoitteena on, että vuoteen 2018 mennessä 60 prosenttia asiakkaista olisi siirtynyt sähköiseen asiointiin”, kertoo yhteyspäällikkö Lauri Linna Liikennevakuutuskeskuksesta.
”Ajoneuvojen vakuuttaminen ja rekisteröinti sähköiseksi”-selvitys tehtiin laskemalla toimenpidesitoumuksen pohjalta sähköisen ajoneuvorekisteröinnin ja ajoneuvovakuutuksen uudistuksen vaikutukset toiminnan hiilidioksidipäästöihin. Laskennassa määriteltiin vähennystavoitteet eri päästölähteille ja rekisteröintitoiminnalle vuosina 2015–2018. Tärkeimmäksi indikaattoriksi todettiin hiilidioksidipäästöjen suuruus per rekisteröintitapahtuma.
Laskennassa selvitettiin myös nykyisen rekisteröinnin aluekohtaiset tapahtumamäärät, rekisteröinnistä aiheutuvat liikenne- ja paperivirrat sekä vakuutusyhtiöiden palveluissa tehdyt toimenpiteet. Lukuja tullaan seuraamaan vuositasolla. Laskelmat teki Natural Interest.