Liikenneturvan kyselyssä* selvitettiin nuorten käyttäytymistä ja mielipiteitä päihteiden käytöstä ja liikenteestä. Alkoholin lisäksi kysyttiin nuorten kannabiksen käytöstä. Vaikka kannabis on useissa tutkimuksessa todettu yleiseksi päihteeksi, liikenteessä vain yksi tai kaksi sadasta kertoi ajaneensa jollain ajoneuvolla kannabiksen vaikutuksen alaisena.
Oman käytön harvinaisuudesta huolimatta joka kymmenes nuori kertoi, että kaverit ovat ajaneet liikenteessä kannabiksen vaikutuksen alaisena.
Vaikka alkoholi on yhä suurin liikenteen päihdeongelmista, huumaavien aineiden osuus kaikista rattijuopumuksista on kasvanut. Vuonna 2014 tämä osuus oli 22 prosenttia. Hieman yli 650 kuljettajan verestä löytyi alkoholin ja huumaavan aineen yhdistelmää, mikä on noin neljä prosenttia kaikista tapauksista.
”Nuoret suhtautuvat jo nyt hyvin kielteisesti rattijuopumukseen. On muistettava, että huumekuskikin on rattijuoppo. Aineesta riippumatta ajokunnossa joko ollaan tai ei olla”, Liikenneturvan kehittämispäällikkö Antero Lammi painottaa.
Liikenteessä ei olla sekaisin
Huumeiden lisäksi myös lääkeaineet, kuten esimerkiksi rauhoittavat lääkkeet, vaikuttavat ajokuntoon. Pienetkin alkoholimäärät muihin lääke- tai huumausaineisiin yhdistettynä lisäävät onnettomuusriskiä yhtä paljon kuin suuret, yli 1,2 promillen alkoholipitoisuudet.**
”Sekakäyttäjän onnettomuusriski liikenteessä on yhtä suuri kuin törkeällä rattijuopolla. Aina ei kuitenkaan tarvitse olla kyse alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden päihdekäyttäjästä. Pienemmätkin alkoholimäärät voivat olla liikenteessä kohtalokkaita kun niihin yhdistyy vaikkapa rauhoittavien lääkkeiden käyttöä”, Lammi toteaa.
Kampanjointi on merkittävä tekijä, kun pyritään vahvistamaan rattijuopumuksen vastaisuutta. Rattijuopumuksen ehkäisytyöhön kuuluu myös tiedottaminen huumeiden ja sekakäytön riskeistä liikenteessä. Tuoreessa kampanjassa nuoria kannustetaan olemaan se #rohkee, joka estää kaverin ajamisen päihtyneenä – aineesta riippumatta.
Kolmivuotisessa #rohkee-kampanjassa ovat mukana Liikenneturva, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, poliisi, liikenne- ja viestintäministeriö, Liikennevakuutuskeskus ja Ehkäisevä päihdetyö EHYT ry sekä Ehkäisevän päihdetyön verkosto.
*TNS Gallup Oy keräsi Liikenneturvan toimeksiannosta tutkimuksen aineiston alkusyksynä 2015 internetpaneeli GallupForumissa. Kaikkiaan haastateltiin 733 henkilöä.
**EU:n laajuisen DRUID-hankkeen (Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines) tavoitteena oli selvittää, kuinka yleistä alkoholin tai lääke- tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena ajaminen on normaalin liikennevirran kuljettajien joukossa Euroopan maissa.
