Volvo vie voiton Folksamin uudessa autojen turvallisuusvertailussa. Parhaan arvion saavat Volvon mallit V70, S80, S60, V60 ja XC60 vuodesta 2007 eteenpäin. Näiden autojen turvallisuustaso on runsaat 50 prosenttia keskivertoautoa korkeampi. Toiseksi sijoittuvat Volvo XC90 02-15 ja Honda CRV 98-06, joiden turvallisuustaso on 48 ja 47 prosenttia korkeampi.
Folksamin autojen kolariturvallisuusvertailu ”Miten turvallinen autosi on?” 2015 perustuu todellisiin onnettomuuksiin. Folksam on tehnyt liikennevahinkotutkimusta 80-luvun alusta asti, joten sille on kertynyt paljon tietoa siitä, miten vahingot syntyvät ja miten niitä voidaan välttää ja rajoittaa. Tärkeä parametri on millä autolla liikutaan – auton turvallisuudella on ratkaiseva merkitys onnettomuuden seurausten kannalta.
– Asiakkaamme ovat meille tärkeitä ja siksi laadimme raportin “Miten turvallinen autosi on?” Hinnan ohella turvallisuus on tärkein tekijä auton valinnassa. Vertailun tarkoitus on auttaa ja neuvoa autonostajia turvallisen auton valinnassa, sanoo liikennetutkimuspäällikkö Anders Kullgren Ruotsin Folksamista.
Volvo ykkönen, Honda ja BMW heti perässä
Tämänvuotisessa raportissa Folksam asettaa 254 automallia paremmuusjärjestykseen. Volvo on selvä voittaja, kuten vuoden 2013 raportissakin, mutta välimatka kärkeen lyhenee. Tänä vuonna listan kärjessä on Volvo XC 60 ja sen sisarmallit V70, S80, V60 ja S60. Niiden perusrakenne on sama. Kakkosena on lisäksi Volvon malli XC90 02-14. Heti sen kannoilla kirii Honda CRV 98–06, joka oli kärkiryhmässä myös vuonna 2013.
Uutta tämänvuotisessa vertailussa on, että kaikkein turvallisimpien, eli vähintään 40 prosenttia keskivertoautoa turvallisempien, autojen listalla on kaksi BMW-mallia: BMW 3-sarja 12- ja BMW 5-sarja 04-09. 5-sarja oli turvallisimpien joukossa myös viimeksi. Kärkilistalle ovat päässeet myös Audi A4 08 ja Mercedes C-luokka 07-13.
| Merkki ja malli | Prosenttia keskivertoa parempi |
| Volvo V70/S80/S60/V60/XC60 07- |
51 |
| Volvo XC90 02-15 |
48 |
| Honda CRV 98-06 |
47 |
| BMW 3-sarja 12- |
46 |
| BMW 5-sarja 04-09 |
46 |
| Audi A4 08- |
45 |
| VW Sharan/Seat Alhambra/Ford Galaxy 96- |
41 |
| VW Passat 08-14 |
40 |
| Mercedes C-luokka 07-13 |
40 |
| Toyota RAV4 05-12 |
40 |
Pienten autojen kohdalla on ilahduttavaa, että useat uudemmat mallit ovat verrattain turvallisia. Kaikkein pienimpien autojen joukossa monella uudehkolla autolla on korkea turvallisuustaso, mm. Skoda Fabia 07-13, joka pääsee hyvin lähelle turvallisinta luokkaa.
| Merkki ja malli | Prosenttia keskivertoa parempi |
| Skoda Fabia 07-13 |
39 |
| Hyundai I30 07-11/KIA Ceed 07-11 |
36 |
| Peugeot 308 07-12 |
36 |
| VW Golf 08-12 |
30 |
Vertailun viimeiseksi jäi VW Polo 82–94.Myös seuraavilla jonkin verran uudemmilla autoilla on hyvin alhainen turvallisuustaso: Honda Civic 96-00, Ford Fiesta 96-02, Hyundai Accent 99-06, Hyundai Elantra 96-03 ja Citroën C3 00-09.
Turvallisuuskehitys jatkuu
Yhä turvallisempiin autoihin johtava kehitys jatkuu. Pysyvään haittaan johtavan vahingon riski autokolarissa on yli puoliintunut uusissa autoissa 80-luvun alkuun verrattuna. Samana ajanjaksona kuolemaan johtavan vahingon riski on pienentynyt noin 85 prosenttia.
– Jatkossa autoista tulee vieläkin turvallisempia, koska uudet, tehokkaat turvajärjestelmät, kuten automaattijarru, yleistyvät, sanoo Anders Kullgren.
– Nykyään yli 40 prosenttia automalleista on saatavana automaattijarrulla varustettuna. Siksi olemme tänä vuonna voineet kiristää Hyvä valinta-luokkaan pääsyä siten, että automallissa on oltava automaattijarru. Silti voimme suositella jopa 69 automallia Hyvänä valintana.
Koko lista, mukaan lukien 69 Hyväksi valinnaksi luokiteltua mallia, sekä raportti taulukkoineen ja kaavioineen. https://www.folksam.fi/fi/kuinka-turvallinen-on-autosi-2015
Tutkimuksesta
Folksam om julkaissut ”Kuinka turvallinen autosi on?”-tutkimuksen joka toinen vuosi vuodesta 1983 lähtien. Vuoden 2015 raportti on kuudestoista, ja se perustuu todellisiin liikenneonnettomuuksiin, joissa eri automalleja on vertailtu pysyvään haittaan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen riskin suhteen. Tämänvuotinen raportti perustuu Ruotsin kansalliseen liikenneonnettomuusdataan (STRADA), jossa on analysoitu 178 000 vuosina 1994–2005 Ruotsissa sattunutta kahden auton törmäystä ja 50 000 loukkaantunutta henkilöä, jotka on toimitettu ensiapuun vuosina 2003–2015. Jotta raporttiin on saatu mukaan myös uudempia automalleja, tietoja on täydennetty törmäystestien tuloksilla ja tiedoilla saatavilla olevista tärkeistä turvavarusteista.