Tampereen kaupunkiliikenne liikelaitos (TKL) alkaa liikennöidä yhtä bussilinjaa sähköbusseilla. Sähköbussijärjestelmän avoin kilpailutus oli käynnissä heinäkuun alusta syyskuun loppuun 2015. Tarjouskilpailuun osallistui kolme tarjoajaa: Linkker Oy, Solaris Bus & Coach S.A. ja Volvo Finland Ab. Kilpailutuksen perusteella sähköbussijärjestelmän toimittajaksi valikoitui puolalainen Solaris Bus & Coach S.A.
Hankinta sisältää pikalatausaseman, neljä sähkölinja-autoa sekä neljä varikolle sijoitettavaa hidaslatauspistettä. TKL hankkii bussit käyttöönsä viiden vuoden leasing-sopimuksella. Hankinta sisältää optiona 1-2 lisäautoa sekä mahdollisuuden autojen lunastukseen leasing-jakson jälkeen. Päätepysäkille sijoitettavan automaattisen pikalatausaseman ja varikolle sijoitetut hidaslatauspisteet kaupunki ostaa omaksi.
Sähköbussit ladataan säilytyksessä varikolla ja ajopäivän aikana akkujen varaustasoa ylläpidetään muutaman minuutin kestävällä päätepysäkkilatauksella. Sähköbussit sijoitetaan linjalle 2 Pyynikintori-Rauhaniemi. Latausasema rakennetaan Pyynikintorille. Tavoitteena on ottaa bussit käyttöön vuoden 2016 loppupuolella. Linja tulee toimimaan myös älyliikenteen innovaatioalustana.
Yhden bussilinjan sähköistäminen on osa vuonna 2014 valmistuneen Tampereen kaupungin sähköisen liikenteen toimenpidesuunnitelman toteutusta. Toimenpidesuunnitelman tavoitteena on Tampereen kaupunkistrategian ja ilmastotavoitteiden toteuttaminen sähköistä liikennettä edistämällä. Tampereen kaupunki on valmistellut sähköbussijärjestelmän hankintaa osana Sähköisen liikenteen ratkaisut -projektia, joka saa rahoitusta Tekesin Huippuostajat -ohjelmasta.